Zeintzuk dira automobiletan CVT sistema baten abantailak eta txarrak?

Automobil Transmisio Sistemaautoaren motorretik bere gurpiletara potentzia transmititzeaz arduratzen da. Sistema hau hainbat motatakoa da, eskuzko transmisioak, automatikoak eta etengabe aldakorrak (CVT) barne. CVT sistema, bereziki, ospea irabazten ari da azken urteotan, bere aldaketa leunagatik eta erregaiaren eraginkortasuna hobetzeagatik. Artikulu honetan, automobiletako CVT sistema baten alde onak eta txarrak aztertuko ditugu.

Zer da CVT sistema bat?

Etengabe aldakorra den transmisioa (CVT) transmisio automatikoko sistema bat da, etengabeko ratioen bidez alda daitekeena. Uhal eta txirrika sistema bat erabiltzen du engranaje-erlazio kopuru infinitua emateko, motorraren errendimendu eta erregai-ekonomia optimoa ahalbidetuz.

Zeintzuk dira CVT sistema baten abantailak?

CVT sistema baten abantaila handienetako bat erregaiaren eraginkortasuna da. Engranaje-erlazio finkoen ordez etengabe aldatzen ari denez, motorraren abiadura optimizatu daiteke, eta ondorioz, erregai-ekonomia hobea da. Gainera, CVT sistemaren aldaketa leunak gidatzeko esperientzia erosoagoa eta ezin hobea eskaintzen du.

Zeintzuk dira CVT sistema baten eragozpenak?

Abantailak izan arren, CVT sistemak eragozpen batzuk ditu. Eragozpen esanguratsuenetako bat bere iraunkortasuna da; CVT transmisio batzuek beste transmisio mota batzuek baino lehenago huts egiten dutela jakin izan da, eta potentzialki garestiak izan daitezkeen konponketak eragin ditzakete. Gainera, CVT sistemak droneen zarata nabaria sor dezake, motorraren bira handiagoak igotzen diren heinean, engranaje-erlazio etengabeak direla eta.

CVT sistema batek zaldi potentzia handia kudeatu dezake?

Bai, CVT sistema batek zaldi-potentzia handia maneia dezake, baina agian ez da aukerarik aproposena izango pisu handiko edo errendimendu handiko ibilgailuetarako. CVT sistema erregai-ekonomia hobea eskaintzeko diseinatuta dago, eta baliteke potentzia handiko motor batek etengabe aldagarri diren ratioetatik etekinik ez izatea. Ondorioz, CVT sistemak bere alde onak eta txarrak ditu, eta azken finean eroslearen behar eta lehentasunen araberakoa da. Erregai-ekonomia hobea eta gidatzeko esperientzia leunagoa eskaintzen du, baina agian ez da iraunkorrena edo errendimendu handiko ibilgailuetarako egokiena. Ezinbestekoa da faktore guztiak kontuan hartzea zure autorako transmisio-sistema aukeratzerakoan.

Guangzhou Tuoneng Trading Co., Ltd. automobilen ordezko piezen eta osagarrien salmentan espezializatutako enpresa ospetsua da. Urteetako esperientziarekin eta produktuen aukeraketa zabalarekin, gure bezeroei kalitate eta zerbitzu onena eskaintzeko konpromisoa hartzen dugu. Bisitatu gure webgunea helbideanhttps://www.gdtuno.comgure produktu eta zerbitzuei buruz gehiago jakiteko. Edozein kontsultarako, jar zaitez gurekin harremanetan helbide honetantunofuzhilong@gdtuno.com.

Erreferentziak:

1. A. Rahimi, M. A. Mohammadi eta H. Shahhosseini. (2018). "Etengabeko transmisio aldakorra duen ibilgailu baten errendimenduaren ebaluazioa CVT modelatzearen ikuspegi berri batean oinarrituta". Ingeniari Mekanikoen Erakundearen aktak, D zatia: Automobilen Ingeniaritza Aldizkaria, 232 (8), 1046-1057.

2. M. Kucharski, A. Głowacz eta P. Ćwiąkała. (2020). "Ibilgailu autonomorako CVT ratioa kontrolatzeko sistema". Kontrol Zientzien Artxiboak, 30(1), 33-44.

3. S. Oh, I. Kim, J. Kim, K. Kim eta J. Lee. (2017). "Transmisioaren engranaje-erlazioaren kontrolaren ondorioak erregaiaren ekonomian eta etengabeko transmisioa aldakorra den ibilgailu baten gidagarritasunean". Mechanical Science and Technology aldizkaria, 31 (6), 2905-2911.

4. S. Osawa, Y. Sarno eta K. Shimojo. (2019). "Gidatze modu berri bat CVT ratioaren barrutia zabaltzeko". SAE Dokumentu Teknikoa 2019-01-2234.

5. W. Zhang, C. Liang eta H. Chen. (2017). "Etengabeko transmisio-sistemetarako aldaketen kontrol-diseinurako kontrol-modu irristakorra oinarritutako ikuspegia". Mechanical Science and Technology aldizkaria, 31 (11), 5521-5531.

6. A. Tandon, A. Sayani eta R. Sonawane. (2019). "Etengabeko unitate aldakorra (CVD) transmisioaren optimizazioa ibilgailuen aplikaziorako". ARPN Journal of Engineering and Applied Sciences, 14 (8), 1488-1495.

7. D. Kim, J. Joo, B. Kim, S. Jeon eta H. Lee. (2017). "Energia aurrezteko ekogidatzerako kontrol logikaren garapena etengabe aldakorra den transmisioa erabiliz". Automozio Teknologiaren Nazioarteko Aldizkaria, 18 (4), 691-698.

8. J. Kim, J. Park, S. Cho eta B. Song. (2020). "Etengabeko transmisio aldakorra diseinatzea eta garatzea pisu handiko ibilgailuetarako". Zientziaren aurrerapena, 103(1), 0036850419898758.

9. S. Bhatti, S. Park eta S. Kim. (2018). "Etengabeko transmisio aldagarriaren (CVT) eragina hiriko ibilgailuen erregai-kontsumoan". Energiak, 11(11), 3158.

10. J. Lin, F. Lin eta C. Hsu. (2019). "Tasa bikoitzeko etengabeko transmisio aldakorrari buruzko ikerketa". Mekanika aldizkaria, 35(4), 577-586.