Berriak

Balantze-hastaken buruaren funtzionamendu-printzipioak autoa dakar gidatzen zehar, batez ere ezkerreko eta eskuineko txandak ibiltzen direnean edo zuloak errepide-azalera ezberdinetan zehar daudenean.

Automobilgintzak aurrerapen garrantzitsuak izan ditu azken urteotan, arreta berezia jarriz segurtasuna eta ibilaldiaren erosotasuna hobetzeari. Hobekuntza horiei laguntzen dion osagai nagusietako bat aurreko aire-motelgailua da. AutoShack-ek, automobilgintzako piezen fabrikatzaile liderrak, duela gutxi aurkeztu du bere azken aire-motelgailua, merkatuan estandar berriak ezartzeko prest dagoena.

Automobilgintzaren industriak osagai eta teknologietan aurrerapen aitzindariak izaten jarraitzen du, Automobile Balancing Rod Ball Head berrikuntza horren azken adibidea izanik.

Etengabe eboluzionatzen ari den automobilgintzan, teknologia eta materialen aurrerapenek ibilgailuak diseinatzeko eta fabrikatzeko modua moldatzen jarraitzen dute. Arreta nabarmena lortu duen berrikuntza horietako bat Automobile Balance Rod Rubber Sleeve da, automobilen errendimendua eta iraunkortasuna hobetzeko funtsezko zeregina duen osagai kritikoa.

Ardatz akastun batek bibrazio nabariak sor ditzake autoan, batez ere azeleratzen edo abiadura handian gidatzen denean. Bibrazio hauek ibilgailuaren bolantean, eserlekuan edo zoruan senti daitezke.

Ardatz erdi-multzoa, ardatz erdi eragilea edo, besterik gabe, ardatz erdi gisa ere ezagutzen dena, automobilgintzako ibilgailuetan aurkitzen den osagai mekaniko bat da, bereziki atzeko gurpileko trakzioa edo lau gurpileko sistemak dituztenetan. Transmisioaren ezinbesteko zati bat da, diferentziala gurpil-hustuarekin lotzen duena, momentua eta biraketa motorretik gurpiletara transferitzeko aukera emanez.