Prado 120rako gidatzeko barruko bola-jotua

Material onenekin egina, Tuoneng Steering Inner Ball Joint-ek Prado 120rako punta-puntako fabrikazio-teknikak barne hartzen ditu aparteko iraunkortasuna, errendimendua eta fidagarritasuna emateko. Eguneroko gidatzearen zorroztasunari aurre egiteko diseinatuta dago, eta, aldi berean, direkzio-zehaztasun eta sentikortasun optimoa mantenduz. Osagaiak kalitate-kontrol eta proba-prozesu zorrotz bat jasaten du, iraunkortasun-probak, errendimendu-ebaluazioak eta egokitze-kontrolak barne hartzen dituena, estandar zorrotzenak betetzen dituela ziurtatzeko. Xehetasun-arreta zorrotz honek ibilgailuaren gidaritza-sisteman doikuntza ezin hobea eta integrazio ezin hobea bermatzen du, bibrazio, higadura eta urratze-arriskua gutxituz.

Toyota Prado 120 jabea zaren ala ez, zure ibilgailuaren jatorrizko gidaritza-errendimendua mantendu nahi baduzu edo gidatzeko esperientzia leunagoa eta seguruagoa izateko hobetu nahi baduzu, Prado 120rako Tuoneng Steering Inner Ball Joint aukera ezin hobea da. Bere eraikuntza sendoak, doitasun-ingeniaritza eta fidagarritasun etengabeak automobilgintzako piezen merkatuan osagai nabarmena bihurtzen dute, Toyota Prado 120 jabeei pieza generikoen edo behekoen ordezko alternatiba hobea eskainiz.

Gidatzeko tiran-muturra, giltzadura gisa ere ezagutzen dena, ezinbesteko osagaia da automobilgintzako direkzio-sisteman. Bolantea biratzen denean, aurreko gurpilak alde batetik bestera kulunkatzen uzten du eta gidatzen ari diren bitartean alboko eta luzetarako indarrak xurgatzen ditu. Zuzenean eragiten du ibilgailuen manipulazioaren egonkortasunean, ibilgailuen funtzionamenduaren segurtasunean eta erosotasunean, baita pneumatikoen iraupenean ere.

Tuoneng Steering Inner Ball Joint Prado 120-rako, erosteko eskuragarri, POM (polioximetilenoa) polimerozko material konposatua erabiltzen du, bere indar handiagatik, talka-erresistentziagatik eta higadura-erresistentziagatik ezaguna, aparteko kalitatea bermatuz. Erabilitako koipea giltzaduretarako goi mailako koipe espezializatua da, lubrifikazio bikaina eskaintzen du eta marruskadura eraginkortasunez murrizten du. Bola-junturak ezaugarri ikusgarriak ditu, hala nola, hautsa eta iragazgaitza, herdoila eta korrosioarekiko erresistentzia eta tenperatura altuko zein baxuko inguruneetan eraginkortasuna mantentzeko gaitasuna.

Baloiaren indar orokorra oso altua da, automozioko muturreko simulazio eta emulazio bidez diseinatutako bolatxo bat erabiliz, produktua nekearen eta inpaktuen erresistentzia probetan hausten ez dela ziurtatzeko. Produktuaren leuntasuna eta iraunkortasuna ere oso bermatuta daude. Errepide konplexuetan gidatzen denean, gidaren egonkortasuna hobetzen du, marruskadura murrizten du autoko zarata murrizteko eta ibilgailuen bibrazioa gutxitzen du hainbat angelutan, ibilaldi erosoagoa eskainiz.

Jatorrizko ekipamendua (OE) zenbakia: 45503-39235/45503-39265
Instalazio-posizioa: aurreko ardatza
Luzera: 240MM
Pisua: 0,73 kg
Hariaren tamaina 1: M15X1,5
2. hariaren tamaina: M22X1,5
Bateragarritasuna: Toyota Prado GRJ120, 2003-2010, 2.7L, 3.0L, 4.0L; Inportatutako Lexus GX (J120), GX470, 2003-2009.